Seu bebê 0-1 ano

Proteja-o de carro: um dever!


Um assento de carro com pressa, um cinto que não está afivelado ... Não é tão ruim, você acha. Exatamente! Esse descuido pode causar ferimentos graves ao seu filho. Para sua segurança no carro, seja irrepreensível.

  • De acordo com o último barômetro do Institute of Moms e do FPJ, de junho de 2016, 49% das crianças menores de 3 anos já viajaram de carro, mal fixadas, se é que o fizeram. No entanto, os acidentes de carro são responsáveis ​​por 45% dos mortos na faixa etária de 0 a 15 anos e 35% dos feridos.

Muitas razões ruins!

  • Ele é a carne da nossa carne, a menina dos nossos olhos, e não prendemos nosso filho de carro. Engraçado paradoxo ... Existem muitas hipóteses para explicar esse comportamento surpreendente. Primeiro, os equívocos que continuam a circular. "O uso obrigatório do cinto de segurança data da frente de 1973 e da traseira de 1991. E é somente desde 1992 que uma lei exige o uso de um sistema de retenção para crianças.
  • A obrigação de prender de carro não é tão antiga e mentalidades às vezes lutam para evoluir. Assim, durante muito tempo, pensou-se que a ejeção do veículo era preferível a ficar presa no carro danificado. Todos os estudos de acidologia provam que é absolutamente falso, uma vez que a ejeção multiplica por seis os riscos de ser morto. Mas ainda resta alguma resistência, principalmente em relação à criança pequena, que se diz que não será capaz de emergir sozinha, explica o especialista.
  • Outro argumento dos pais sem apego: é apenas uma curta jornada. Um número para desmontar: 40% dos acidentes fatais envolvendo crianças ocorrem em um percurso inferior a 3 km.
  • Medo de conflito com seu filho também pode levar os pais a ceder no cinto. "Nas famílias, temos o hábito de negociar tudo e, quando há um risco vital, a negociação não pode ser apropriada, precisamos nos convencer!", Diz Paul Barré, diretor de educação. Associação de Segurança Rodoviária. "Alguns pais vêem essa obrigação de anexar seus filhos como uma restrição, uma maneira adicional de colocar um PV. Todos não perceberam que se trata apenas de salvar vidas!", Diz Philippe Lesire, do LAB PSA Peugeot-Citroën-Renault.

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